LEMONDEPHILOMENE

Il y avait donc des auteurs et des vélos, hier au Parc Borely !

(de gauche à droite : Martine Robustelli - Nicole Delor - Jeannine Anziani - Simone Luisetti)

Et... la cohabitation s'est passée au mieux entre les vélocyclistes et les écrivaines.

Cyclotouristes seulement surpris de trouver là des livres et leurs auteures ! Comme quoi... toutes sortes de combinaisons sont possibles question partage de l'espace !

Nous,  alala... sous un soleil magnifique et sous l'ombre protectrice des tentes installées devant la majestueuse façade du Château, nous ne pouvions prétendre à mieux côté environnement.

 Maintenant, vu que personne n'est parfait, c'est-à-dire pas marseillais (sic !), il est nécessaire de donner quelques indications sur ce château et ce parc.

Le Château ?  Une des plus gracieuses  "bastides" marseillaises à la grâce du XVIII ème siècle. Edifiée en 1766 par un riche négociant : Louis Borély qui avait fait fortune à Alexandrie, la bastide a été conçue par l'architecte Esprit Brun (à qui l'on doit également la plupart des immeubles de la Canebière).

Au début du XIX ème siècle, le Château Borely devint la propriété du marquis de Panisse-Passis qui avait épousé la petite-fille de Louis Borély. Le domaine passa ensuite dans les mains de Paulin Talabot, directeur des chemins de fer de Lyon à la Méditerranée et organisateur de la compagnie des Docks.

Mais en 1856 ce dernier maître céda le Château à la ville de Marseille en échange du jardin des Plantes (quartier des Chartreux), pour permettre le passage de la voie ferrée Marseille-Toulon !

Devenue propirétaire du Château, la Ville le transforme en musée d'archéologie. C'est elle qui fit édifier la fontaine du bassins situé au pied de la terrasse.

 Le Château Borely a été classé monument historique.

Actuellement le Château est fermé pour rénovation. La réouverture, prévue pour Marseille capitale européenne de la Culture 2013 va en faire un musée des Arts décoratifs, de la faïence et de la mode.

(Sources : L'Evocation du Vieux Marseille- André Bouyala d'Arnaud)

Juste au-dessus  du petit port, à l'Escalette "Le petit port" de l'Escalette , les ruines de l'ancienne usine de plomb se délavent sous le soleil.

J'étais petite-fille que, déjà, je voyais leurs pierres dégringoler la colline...

Cette usine, la rumeur disait que c'était une usine de soude ; en fait c'était de plomb dont il s'agissait.

Mais enfin, plomb ou soude, les conditions de travail étaient à peu près les mêmes. 

Remontons un peu le temps, jusqu'en 1810, date du démarrage de la plupart de ces sites industrieux sur Marseille. Imaginez des hommes travaillant dans des conditions infernales, une cheminée crachant des fumées nauséabondes détruisant la végétation alentour, interdisant tout habitat à proximité...

D'ailleurs, encore aujourd'hui, le site est toujours pollué  par d'énormes quantités de plomb et d'arsenic.

Maintenant, je vais profiter de cet article pour vous parler du savon, le fameux "savon de Marseille" Le savon de Marseille , qui, s'il n'était pas fabriqué à l'Escalette, l'était non loin de là, dans le quartier qui se nomme toujours "La Soude".

Donc, pour fabriquer du savon, on utilise un corps gras (huile d'olive - de palme - etc...) et un élément basique : la soude.

Dans les premiers temps, les savonniers employaient la soude naturelle, appelée natron, en provenance de certains lacs salés. Ils se servaient également de soude d'origine végétale obtenue par la calcination de végétaux du littoral. Après lessivage de la cendre et évaporation, le produit obtenu devait un bloc que l'on brisait en morceaux.

Lors de l'invasion de l'Espagne par les armées napoléoniennes en 1810, les soudes naturelles cessèrent d'être importées à Marseille.

Pour remplacer les produits naturels, les savonniers marseillais usèrent d'un moyen nouveau mis au point par un certain Nicolas Leblanc. En décomposant du sel marin avec de l'acide sulfurique, ce dernier a réussi à produire du carbonate de soude. Une soude dite factice indispensable à la saponification des corps gras. Cet acide est lui-même obtenu en faisant brûler un mélange de soufre et de salpêtre dans des fours spéciaux adossés à des chambres de plomb où s'opère la condensation des gaz.

Au début, les petits savonniers marseillais avaient commencé la production de cette soude factice à l'intérieur de la ville.

Mais cette activité extrêmement polluante avait des conséquences graves pour les habitants. Des plaintes furent déposées... Pour remédier au fait, le Préfet décida le 15 octobre 1810 de déplacer les petites unités vers des lieux déserts.

Outre une zone totalement inhabitée et dépourvue de cultures, cette production chimique nécessitait la proximité de la forêt, pour le bois de chauffe, et de la mer pour recevoir une grande partie des rejets ainsi que pour le transport du sel.

A Marseille, la calanque de Callelongue, de la Redonne répondaient à ces critères. Ces usines ont fonctionné jusque dans les années 1860.

- D'après l'annexe 3 "De l'Estaque à Pounent" de Gérard Chevé

La Rouvière à Marseille, c'est une immense copropriété où vivent trois mille personnes, construite sur un terrain de 13 hectares dans les années soixante au nord des anciennes carrières du quartier du Redon.

Des habitations en discontinu sur une pente forte (50 %). La réalisation s'est effectuée en quatre tranches successives qui se sont terminées en 1971.

Le plan d'urbanisme est centré sur une tour et un centre commercial ; au-dessus les immeubles s'étagent au milieu de grands espaces paysagés jusqu'à ce qui s'est appelé "Super-Rouvière".
(Raoul Guyot, architecte).

Il se passe à La Rouvière le même phénomène qu'au Corbusier, les enfants ayant grandi sur place, devenus adultes, s'installent à leur tour dans la copropriété...

Il y a également à la Rouvière une association très active : l'USCRM (Union sportive et culturelle de la Rouvière Marseille).

C'est à l'initiative de celle-ci, du patron de la Maison de la Presse et d'un poète habitant du lieu : Roland Boucabelle que s'est tenu ce samedi 25 juin au matin un mini-salon du livre.

Une fois encore l'occasion de retrouver les copines-écrivains-marseillaises !

Nadine Zafran était là avec son commissaire... www.commissaire-mira.fr

et Martine Robustelli avec ses nouvelles et son essai : http://motspournosmaux.canalblog.com

Ma foi, est passé en trois heures devant la Maison de la Presse plus de gens (donc plus de clients) qu'en trois jours sur La Canebière Sur la Canebière  !!!  

Cherchez l'erreur...   

C'est une immigration toute en douceur qui n'a pas fait parlé d'elle mais l'histoire méconnue est étonnante et mérite d'être racontée.

Déjà, un chiffre à savoir : 26 600 ressortissants helvètes sur Marseille et la région. Une représentation commencée en... 1799 !

A cette époque la Suisse figurait encore - difficile à croire de nos jours - parmi les pays les plus pauvres d'Europe. Ceci expliquant les dizaines de milliers d'helvètes, en grande majorité des femmes, ayant fui leur terre natale pour notre sud.

De fait, au début du XIXème siècle, la communauté suisse est la deuxième communauté étrangère de Marseille, juste derrière les italiens Et si pour changer, on parlait encore de... ma cité phocéenne ? .

"Dans les familles bourgeoises, les domestiques suisses faisaient figure de cartes de visite", analysait Renée Lopez-Thierry, dans une thèse fouillée, publiée en 1996 sur les helvétiques de Marseille.

Cependant, peu après cette première vague, une nouvelle, de bâtisseurs cette fois, débarquait et prospérait dans la cité.

Franz Mayor de Montricher laissera, pour sa part, rien de moins que la construction du canal de Marseille, qui amène encore aujourd'hui l'eau au centre de la ville.

Enfin, pour le fun... il faut savoir que la première équipe de football basée à Marseille et remportant un titre de champion de France en 1909, n'est pas l'OM, mais... Le Stade Helvétique, club fondé en 1904 par des immigrés suisses !

Mardi 8 février nuages dans le ciel mais température clémente.

Ne croyez pas que je viens de créer une rubrique météo ! Non, c'est juste pour vous décrire l'atmosphère de ma ballade d'hier en début d'après-midi, au bord d'une Méditerranée tranquille.  

   

   Allez suivez-moi dans la promenade, au pied du massif de Marseilleveyre

et juste en face des îles du Frioul.

Voici une des raisons pour lesquelles j'aime tant cette ville.

A quelques minutes du centre, un petit port de pêche qui se prélasse, sans chichis.

 Oui, c'est Marseille.  

Au fait, vous pourrez constater dans la colonne adéquate (à droite) que je viens de créer une nouvelle catégorie justement nommée : A Marseille. Pour le moment cet article va y paraître bien seul ! 

Me reste à regrouper dans la dite rubrique d'autres déjà parus... Ensuite, vous vous doutez bien que la case ne cessera pas de prendre du volume !